电池混合动力可以减少排放和燃料消耗

2019年,我们在挪威减少排放的努力包括与供应商Solstad Offshore密切合作,在三艘平台供应船(PSVs)上安装电池,作为混合动力解决方案的一部分。PSVs从康菲公司位于Tananger的海岸基地为该公司在北海Greater Ekofisk地区的设施提供货物和设备。

电池混合动力有几个优点。作为主要发电来源的船用柴油消耗量减少15%,每年二氧化碳(CO2)及氮氧化物(NOx)的排放量分别减少约3,700公吨及60公吨。电池还提供了更好的安全性,因为如果船舶发生故障,它们可以在瞬间重新启动电力供应。此外,在动态位置操作过程中,电池可以充当旋转备用,使船舶与海上设施保持稳定,进一步提高操作安全性。当PSVs停靠在Tananger时,它们立即连接到水力发电,通过消除噪音、振动和空气排放,提供了更好的船上工作环境。这进一步减少了每年1400吨二氧化碳和20吨氮氧化物的排放。

大约40%的项目费用,即1500万挪威克朗(约160万美元),是通过挪威的氮氧化物基金。该基金的主要目标是通过从征收的碳税中向项目提供投资援助来减少排放。