负责任地发展阿拉斯加的柳树项目

康菲石油公司自1965年以来一直在发现和开发阿拉斯加北坡的大量石油资源,位于阿拉斯加国家石油储备(NPR-A)东北部的Willow项目是该公司最近的主要开发项目。

这个占地2200万英亩的国家石油储备局(NPR-A)始建于1923年,前身是海军石油储备,为美国海军提供未来的石油供应。在1944年至1982年期间,美国政府在NPR-A钻了一些探井,但没有发现数量可观的商业石油。1980年,国会批准了美国国家公共事务管理局(NPR-A)的竞争性油气租赁业务,此后多次进行租赁销售。2013年,土地管理局(BLM)发布了一份更新后的国家土地管理局综合活动计划(IAP)的决定记录。Willow开发计划与IAP是一致的。

柳树地图

“康诺菲斯于1999年首次租赁销售以来,康菲石油举行了石油和天然气租赁,”拟议的柳树发展的康纳经理Connor Dunn。“我们在NPR-A内仔细和负责任地发展租赁权。我们在NPR-A,CD5中的第一个钻探网站于2015年开始生产。“

柳树探测于2017年宣布,潜在的多亿美元开发每天可能产生超过10万桶油,创造数千名建筑就业机会和数百名常设工作,并为联邦,州和地方实体贡献大量收入。拟议的项目将包括钻头网站,通道和内情道路,管道,加工厂等设施,以支持NPR-A中联邦油和天然气租赁的石油生产和运输,尽量减少对环境和生活资源的影响。阅读柳条的情况表

2018年5月,康菲石油公司启动了监管许可程序,要求国土资源管理局为柳树总体发展规划准备一份环境影响研究(EIS)。国家土地管理局在合作机构和地方政府的参与下,目前正在制定环境影响报告书,并计划于2019年秋季发布草案供公众审查和评论。最终的环境影响报告书,将在2020年纳入公众审查的修订。在EIS完成后,再加上额外的建设和运营许可和批准,首批石油最早将在2020年代中期流出。Willow项目的监管审批过程始于与监管机构的申请前讨论,这有助于告知开发团队将Willow规划为“未来的北极油田”。与监管机构的早期讨论,后来补充了详细的项目信息,并参观了北坡现有的油田。

康菲阿拉斯加项目许可协调员Chris Wrobel表示:“我们支持健全的EIS流程,该流程明确符合所有要求,随着我们的推进,我们相信该项目将代表各种利益相关者的意见。”

我们致力于环保和社会负责的发展,规划过程集成了工程;公司政策,标准和举措;科学研究;和利益相关者参与。与可持续性相关的问题在此过程中早期融入了项目设计。在制定新资产之前,该公司与监管机构,当地社区和其他利益攸关方一起使用,以评估和减轻与空气排放,表面干扰,水使用,野生动物和人有关的潜在影响。我们还确保我们的基础设施旨在适应气候变化的潜在身体影响,例如解冻永久冻土。

与利益相关者搞

早在普拉德霍湾油田开发初期,我们就与北坡地区的社区建立了长期而成功的联系。自从Alpine的发现和其他最近在NPR-A东北部及周边地区的发现以来,该公司显著增加了对NPR-A社区的拓展,特别是靠近Alpine的Nuiqsut社区。

“我们咨询了社区成员、联邦资源机构、州和地方政府以及阿拉斯加原住民实体,就如何将计划中的作业的潜在影响降至最低,同时最大化社区利益的机会收集意见,”康菲石油阿拉斯加公司的村庄外联主任Lisa Pekich说。“2018年,我们举行了超过35次会议,征求利益相关者对拟议项目设计的意见。

“作为西北坡最有经验的运营商,我们与主要利益相关者建立了工作关系。我们收集意见,并与利益相关者合作,确保他们参与发展进程,并对其施加影响,”Pekich说。“对于我们的阿尔卑斯山脉以南约8英里的当地村庄努伊克苏特来说尤其如此。”

与当地利益相关者的接触发生在私人对话、公开社区论坛、招聘会以及与村庄领导、阿拉斯加爱斯基摩捕鲸委员会和纽克苏特捕鲸船长的会议上。Willow开发团队正在改进该项目,以解决当地的问题。一些早期的例子包括在离村庄更远的地方开发砂砾源以减少潜在的影响,向村里的长老咨询以了解文化上重要的领域,以及支持职业培训。根据社区的反馈,道路还将包括通常每2.5至3英里设置的停车通道和供当地居民使用的苔原通道。

“生活在我们的业务附近的人已经使用了我们的砾石和季节性冰路,”Pekich说。“柳树开发的额外砾石和冰路将进一步帮助偏远社区,并使它们更大,更安全地进入狩猎和收集区域。”

虽然由联邦政府管理NPR-A项目,但联邦政府从石油和天然气租赁和生产中获得的收入的50%必须支付给阿拉斯加州,以资助NPR-A项目的影响缓解拨款项目。这些“影响基金”被指定用于基本公共设施的规划、建设、维护和运营,以及提供其他必要的公共服务。受资源开发最直接或最严重影响的社区优先获得资助。

“我们与努伊克苏特社区合作,帮助他们从影响基金中获得所有可能的好处。这包括提供一名奖助金作者来帮助社区确定和计划项目并寻求资金。

环境分析

Conocophillips积极赞助科学研究,了解我们的运营附近的生态系统,并确定最小化我们的影响的方法。我们与联邦,州和当地监管机构以及当地社区一起工作,我们的许多赞助研究显示在同行评审的科学出版物中。迄今为止,与柳树发展有关的研究包括:

  • 流域水文调查。
  • 湖泊水量和鱼类存在的调查。
  • 鱼类分布和丰富的流调查。
  • 对海洋水深、底栖生物和沉积物组成的研究。
  • 史前,历史和文化重要网站的考古调查。
  • 对陆地哺乳动物和鸟类的分布和数量进行野生动物调查。
  • 植被调查,以了解关键野生动物物种如何利用某些栖息地。

野生动物调查

“每年我们都会雇佣一位纽克苏特当地居民作为社区生存代表,”罗宾·麦吉说,他是康菲石油阿拉斯加公司的环境研究协调员。这些传统和当地知识提供了宝贵的、持续的洞察力,让我们了解这个社区如何使用土地,以及我们如何才能最好地尊重阿拉斯加原住民丰富的文化。”

阅读更多信息环境基准研究在柳树。

减少排放

柳树项目将成为设计和建造的第一个,以满足美国环境保护局的新要求,以减少挥发性有机化合物和甲烷排放。具有环境效益的额外自愿设计考虑因素包括高效的涡轮机,其发射二氧化碳和甲烷而不是替代设备,燃烧技术减少标准污染物,并将我们的钻井平台连接到康诺菲利普斯的天然气动力电网,以减少柴油燃烧的空气排放。

设计柳树以最小化我们的足迹

冬天柳树的发育

Willow开发计划中的基础设施和井场位置旨在最大限度地提高地下可采资源,同时减少地面占地面积。我们提议的基础设施平台包括用于加工设备的柳树中心设施(WCF)和用于营地支持运营的独立平台。营地将包括生活区、办公室、餐饮设施、诊所、保健和营地维护设施、实验室、应急中心以及水管理和处理厂。
建议的通往柳树发展的道路选择如下:

  • 减少道路的长度。
  • 把道路选在较高、较干燥的地面上。
  • 尽量减少对blm指定的特殊区域和倒退的影响。
  • 尽量减少对黄嘴潜鸟巢缓冲区的干扰。
  • 避免深水湖缓冲。
  • 减少流道口。

计划的碎石路与WCF连接柳钻头,并将WCF连接到现有的高山基础设施。尽可能,道路距离管道500-1000英尺。足以允许从道路上的管道视觉检查,但足够远,以方便驯鹿运动,并防止道路上的雪堆过度积雪。正如我们与其他附近的发展所做的那样,我们也在地面上建造了至少七英尺的管道,以允许驯鹿运动,并从道路上设计拉出和坡道,以帮助获得生存的居民。

通过使用新技术,我们已经能够减少井垫的大小,因为我们首先开始探索阿拉斯加的北坡油和天然气。

减少碳足迹的图形